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揭秘《中国机长》幕后 如何1:1复制整架飞机拍摄

2019-12-02 17:04:07   

新京报

由刘伟强执导,张涵予、郝欧、杜江、袁权、张天爱和秦丽主演的电影《中国队长》已于9月30日在全国上映。这部电影是根据2018年5月14日四川航空公司3u8633航班机组人员成功处理特殊情况的真实故事改编的。它讲述了一次从重庆飞往拉萨的飞行,驾驶舱右前挡风玻璃突然脱落,机组人员在10000米高空面临强风、低温和客舱压力释放的多重测试,成功地将119名乘客安全送回地面。

导演《建军大业》的刘伟强再次被委以重任。这个故事主题在以前的中国电影中是没有先例的,这意味着他没有经验可循,只能靠摸石头过河。在故事中,刘伟强运用娴熟的电影技巧,让激动人心的34分钟充满悬念,给观众带来过山车般的刺激体验。在制作方面,刘伟强要求团队制作一整架模拟飞机的1:1复制品,这是好莱坞无法做到的拍摄方法。《新京报》记者独家采访了导演刘伟强,并谈到了电影创作的幕后故事。

故事

34分钟的悬念很大

2018年9月,导演刘伟强从博纳影业总裁俞东手中接过了“中国队长”项目。当时,刘伟强第一次想到:剧本怎么了?由于四川航空公司事件的消息已经报道了结果,飞机最终安全着陆,观众没有任何悬念。然而,在参观了原型事件的机组人员和当时四川航空公司的各个部门后,刘伟强觉得仍然有很大的发挥空间。从挡风玻璃脱落到飞机在成都双流机场安全着陆,“观众不知道在这34分钟里发生了什么,有很大的悬念”,这是可以挑战的。刘伟强说拍电影应该有艺术处理,“如果你想要现实,拍纪录片就可以了”。民航处亦与刘伟强达成协议,在尊重大现实的基础上,给电影一些空间。

适应

穿越云层飞到雪山是虚构的。

“当观众去电影院看我的电影时,就像坐过山车一样。穿过云层后,后面有雪山,后面有雪山,飞机最后着陆。只有把这些一个一个地扔给观众,他们才会感到非常紧张。”刘伟强拍摄了四川航空公司迫降的镜头,作为一个突破海关的游戏。非常危险。虽然这个故事是虚构的,但导演之前也拜访过许多气象学家,询问飞机穿越云层是否有任何现实依据,然后根据采访内容做了一些艺术处理。

电影中飞机的挡风玻璃脱落后,飞往拉萨的飞机不得不为成都做准备,途中遇到了各种危险。首先遇到闪电和冰雹等巨大的云层,机长驾驶飞机四处飞行,最后穿过云层中的一个缺口,然后飞机穿过白雪覆盖的山脉。这两段惊心动魄的故事不是四川航空事件的真实经历,而是虚构的情节。

飞机的空间太窄,不能把照相机限制在机组人员范围内。刘伟强告诉编剧让整个故事尽可能的广泛,并且要有“生活的各个方面”。因此,这部电影描绘了飞机上乘客的形象,包括去西藏看望死去战友的老兵、无礼的乘客、外国人、儿童和情人……这些乘客的形象基本上是由编剧制作的。事实上,在拍摄前,导演还采访了12多名去年目睹坠机着陆的乘客,但他没有模仿现实,而是对其进行了改编,并将其融入了整组图像中。

减少

这个角色的角色接近真实的原型。

当然,当时有许多情节是根据真实的细节改编的。例如,张涵予扮演的飞行员原型是刘传健,这在现实生活中是相当严肃的。因此,当张涵予扮演这个角色时,他也尽最大努力将原型人物融入自己的角色,而且不苟言笑。在影片中,他与其他机组人员保持一定的距离,情绪也很强硬,面对危险也不会惊慌。

例如,当杜江扮演的第二个船长进入驾驶舱时,他发现挡风玻璃已经脱落。在经受低温考验的同时,机长刘长健仍然坚持驾驶飞机。因此,杜江需要协调船长处理危险,同时用手摩擦他的手臂,以免冻僵。这个细节是导演在采访原型人物时了解到的真实情况。

“打电话给四川航空”是真实情况

四川航空公司3u8633的挡风玻璃破裂时,机组人员和地面控制人员之间的一部分召回事件在网上曝光。在录音中,尽管飞机的挡风玻璃被打破了,但许多观众真诚地钦佩机组人员和地面控制人员的平静语调以及他们在处理紧急情况时的镇定。

在这部电影中,3u8633有一段时间没有联系了。从地面空中交通管制,到塔台,到其他航班的机长,甚至到外国飞机,都发出了“四川8633,成都呼叫你”的声音。这个情节是根据当时的实际情况改编的。从网上曝光的总召回事件中,你还可以听到各部门拨打四川8633的声音。刘伟强说,飞机的安全飞行是1000多名幕后人员协调的结果。

射击

莎莉上尉提供经验

在解决了剧本问题后,刘伟强面临着拍摄一部关于飞机迫降的电影的难题,“我们怎样才能得到飞机?”拍一架真正的飞机是不可能的。刘伟强查阅了大量资料,认为他在好莱坞之前就已经射杀了萨利上尉。然后,他问萨利上尉他是如何开枪的。原来他们建造了一个鼻子,一个等候舱,大约五六排座位,并不是所有人都建造了一架完整的飞机。刘伟强认为这种手术不好。“如果我想拍照的话,我必须坐一整架飞机”。但是好莱坞拒绝了,他们都在后期制作了一架完整的飞机。原来他们把飞机放在一个大的运动平台上,让平台控制飞机的湍流和其他运动,然后通过后期完成最终的效果。

1: 1复制模拟器

从好莱坞回来后,刘伟强联系了Xi的一家航空公司,克服了许多困难,最终以1: 1的比例复制了一个模拟器。

第一个困难是机身太重。另一名工程师说模拟器重50吨。现在一个平台的最大负载是20吨。如果你想承受模拟器的重量,你需要三个平台,模拟器也分为三个隔间。此外,三个隔间如何同步?对工程师来说,这也是一个技术问题。以前,生产团队联系过国内外的许多技术团队,但给出的大部分反馈是“模拟器的灵活操作无法实现”。然而,国内技术团队首次实现了误差不超过0.1度的三舱联动,并首次用平板电脑实现了对飞机的控制,实时响应速度不超过10毫秒,可以实现对飞机俯仰、滚转、颠簸等多种运动的精确控制,确保了当时事件场景的完美再现。

据导演刘伟强介绍,“中国队长”的1: 1模拟器现已发送至青岛影视基地。“任何需要拍摄的朋友都可以使用它,即使他对中国电影有一点贡献。”

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